Tartalom
Di Giannantonio nem tudta kontrollálni a harmadik helyét, mert Morbidelliék elkezdtek előretörni, miután a legjobb körükben, a 11. körben versenyeztek. Az újoncok a holeshot kezdetén egy kiélezett versenyt produkáltak, és az első kanyarban a külsőben maradhattak, a második körben pedig Bezzecchivel kellett megküzdeniük, mivel Marc Marquez agresszívan próbálta megelőzni Alex Marquezt, hogy segítsen nekik a második hely megszerzésében. Fabio Quartararo (Monster Opportunity Yamaha sportfogadási tippek MotoGP) egy kört kihagyott, így az első kör végén megpróbálta megszerezni a negyedik helyet, míg Bezzecchi az első körben elhúzott Marc Marqueztől. Marc Marquez vezeti az új címet 487 ponttal, 173-mal megelőzve Alex Marquezt, aki 314 ponttal rendelkezik. Marco Bezzecchi valójában lecsúszott, de ne szállj el. Az új olasz versenyző nem csak a rajtvonalról vette át a vezetést, hanem az utolsó körben visszaszerezte azt, és olyan teljesítményt nyújtott, amilyet a győztesekről beszélni lehet – elkötelezett, pontos, és képes nagy nyomást gyakorolni, ha nagyon fontos.
Quartararo ígéretes versenye rendkívül szétesett ezt követően, talán a hétfői edzésen elszenvedett nyaksérülése és a Yamaha egyenesekben mutatott gyenge teljesítménye miatt. Pillanatokkal a hajnali rajt előtt már látni lehetett, ahogy a rajthelyével babrál – majd rettenetesen lassan indul a rajthelyen, legfeljebb a hatodik helyen csúszott vissza, miután a San Donato-i pálya új állomásán megállt. Pol Espargaro a 14. helyen végzett a szabadkártyás szökésénél, hogy legyőzze a KTM-et, míg az LCR-es Johann Zarco az egyetlen a jobb 15-ben, aki legyőzte a Hondát, miután a gyári versenyzője, Joan Mir elrontotta a helyzetet. Binder csak a hatodik helyen tudott végezni az új verseny epikus rajtja után, pontosan négy pillanattal lemaradva a KTM-es társától, Acostától, mivel Fabio Di Giannantonio VR46 Apriliájával a 7. helyre vezetett. De Marquez az új boxutcában is be tudott állni, mivel a plusz öt kört még hátravolt, ami halvány győzelmi esküt adott a csata utolsó felében.
Sportfogadási tippek | Dátum Napirend
Maverick Vinales a 8. helyet szerezte meg az Apriliának, a már említett Binder előtt. Bagnaia már az ötödik helyen állt, miután szabálytalanul büntetést kapott Alex Marquez korlátozásáért, de remekül rajtolt, a váltás szélén állt, hogy biztosan mellette legyen, mielőtt azonnal Martin elé ugrott volna, így megszerezte a fődíjat. A gyorsasági verseny a legújabb olasz MotoGP-ből származik Mugellóból, a 2024-es helyi bajnokság 7. helyén (21-ből). Az új összecsapás elegendő volt ahhoz is, hogy Marc Marquez segítsen nekik felfeszíteni a kaput és megelőzni egymást, második meghívás nélkül, és legalább átmenetileg éjszakai párost alkotva.
Mindent elfelejtettünk: MotoGP™ felkészültség, hogy eljuss Lombokba
Nem minden sajtóközlemény jelenik meg, és a Roadracingworld.com elutasítja a sajtóközleményeket, ha a bejegyzések túl hangsúlyosak a kereskedelmi stratégiára épülnek, kevés vagy semmilyen hírértékkel, vagy ha az új sajtóközlemény látható hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Party kiábrándító keddi napja sem akadályozta meg őket abban, hogy megnyerjék az új csoportversenyt. Gratulálunk mindenkinek a pirosban a következő nagyszerű szezonokhoz, de holnap jobb napot fognak kinézni az irodában. A rajtkör 10. kanyarjában Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) és Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP) összeütköztek, és mindketten jobbra hajtottak, míg a Yamaha bajnoka új helyzetet teremtett kettőjük között. Az országos bajnokot egy jó kis időbüntetéssel látták el, amit a 3. körben elszenvedett, és ez a 13. helyre kényszerítette.
Másutt nagy csata folyik az ötödik helyért, miközben Di Giannantonio és csapattársa, Franco Morbidelli összecsaptak, miután egymás és egy remekül gyengülő Fabio Quartararo (Beast Times Yamaha MotoGP) is összecsapott. Quartararo akkor kezdett veszíteni, amikor Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP People) is megjelentek. Ahogy az ma Valentino Rossi éves hőstettei után lenni szokott, Mugello számos versenyző színhelye volt – a sisakmodellektől az olasz versenyzőkig a saját körükön. Senki sem mutatott akkora érdeklődést, mint Franco Morbidellié, amely a szívéből áradó új kényelem szimbólumát viselte a hátulján felírt „3 nap a nyugalomtól és teljes gázzal” feltételek mellett. Furusato a 6. helyet szerezte meg közvetlenül azután, hogy az utolsó kör legújabb záró szakaszába csúszott, közvetlenül Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és Perrone Technical 3 előtt. Kilencedikként Kelso futott, ahol az új listán mindenki mást megelőzve végzett, mivel a Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) a legjobb tízből bejutott, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers Party).
Marc Márquez, aki távol volt a következő rajtrácstól, kénytelen volt beérni a hetedik hellyel a legújabb versenycsatában. Miután egy kis lemaradást ért el a többi pilótától, számos pozíciót visszaesett, végül bizonyos problémákat megmentve a verseny számára. Marc Márquez és Dani Pedrosa egyaránt erős teljesítményt nyújtottak a lenyűgöző Olasz Nagydíjon, ahol a győzelemtől egy másodperc töredéke választotta el őket a Mugellóban elért dobogós helytől. Miután egy másik sorból indult, Marc a következő helyen fejezte be az első kört, és így… bővebben. Miguel Oliveira egy másik pilóta, aki segít fenntartani a nagyszerű spanyol új haragját, hogy utat törjön az új portugál korlátozási munkájának középpontjában, a címvédő Jorge Martin, aki korábban soha nem szerepelt együtt.
Marquez sérüléseket szenvedett az Olasz Nagydíj dobogós versenyén, Pedrosa az első körben kiesett
Bezzecchi hat körrel a vége előtt legyőzte társát, RS-GP versenyzőt, így Aldeguer már 2,3 másodperces előnnyel vezet. Az új olasz versenyző csökkentette Aldeguer előnyét, miután az előző kör 10. fordulójában egy gyors, győztes megoldást kínált. „(Akár) lesz a kilencedik verseny, akár nem… pályafutásom legnagyobb nehézsége már a tét, ami egy nagyon erős időszak utáni visszatérés volt.”
